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桥梁结构性能评估与试验研究
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文章类型：学科方向介绍
文章加入时间：2006年2月27日21:43
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本研究方向的特色、学术地位、作用和意义：
随着桥梁建设的蓬勃发展，采用新结构、新材料、新技术的工程实践日益增多，对桥梁结构行为的研究提出了更高的要求。此外，随着大批桥梁进入老化期，既有桥梁结构的检测、评估、加固、维修及健康诊断也成为世界各国十分关注的问题。近年来，本方向紧密结合广东省、广州市重大交通建设项目，立足地方，服务工程实践，逐步形成了学科特色。具体表现为：
1、结合重大工程建设项目，开展桥梁结构性能的试验研究。结合省市重点工程如广州环城高速、广州内环、深圳机荷高速公路等工程，先后对装配式展翅梁结构、钢－混凝土结合梁结构、异形桥梁结构、钢－混凝土组合拱桥、空间组合拱桥等新结构、新体系进行了系统深入的理论分析与试验研究，解决了这些重大建设项目的关键技术问题，完善了上述新结构、新体系的设计理论与分析方法，形成了比较丰富的研究成果，部分成果达到了国内先进水平，受到了学术界、工程界的好评。
2、基于原位试验技术，进行既有桥梁结构性能评估与健康诊断方法的研究。根据工程实践的需要，进行了数百座桥梁的检测、原位试验研究与长期监测，科学合理地评估了其承载能力及使用性能。在桥梁原位试验的基础上，展开了桥梁损伤识别方法、结构失效模式、构件性能退化仿真分析、旧桥使用性能评估指标体系等方面的研究，促进了既有桥梁结构性能评估与诊断方法系统化和理论化，研制开发了基于网络技术的桥梁管理评估系统，解决了桥梁养护维修管理的各类技术问题，获得了省市工程界的高度评价。
3、针对新型桥梁结构，进行桥梁结构模型试验技术的研究。为掌握新型桥梁结构的受力行为，进行了桥梁隔震体系振动台试验、空间组合拱桥静动力行为试验、结合梁收缩徐变长期试验、结合梁剪力连接件的剪拔试验、桥梁橡胶支座压剪试验与耐久性试验等一批在国内具有开创性、创新性的模型试验，拓展了结构模型试验技术的内涵与外延，丰富了结构模型试验技术的运用方式。
综上所述，本方向以工程应用为龙头，以结构试验技术为基础，以服务地方建设为目的，形成了桥梁结构行为试验研究与既有桥梁性能评估两个支撑点，注重产学研的有机结合，结合重大工程建设项目，取得了较为丰富的研究成果，多数成果直接被工程建设所采用，受到了省市学术界、工程界的高度评价。本方向教师中已有硕士生导师4人，独立招收研究生9名，已具备指导硕士研究生的经验和能力。
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文章出处：广州大学研究生处
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文章作者：广州大学研究生处
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